Romy @ 紐西蘭

紐西蘭的夏季日光節約時間

今天是奧克蘭大學的畢業典禮，
按照舊例，畢業生們都會步行出校園經Queen St，
小繞奧克蘭市區，最後到Aotea Centre裡面參加典禮。

CityMed Medical Centre
地址Albert Street and Mills Lane Auckland
電話:09 377 5525. Auckland

在台灣喝一杯珍珠奶茶是在容易不過的事，隨便路邊都有攤子再賣，
便宜又大杯好喝(雖然可能還是有地雷...不過大致都還不差啦)
在紐西蘭呢?! 當然也有，可是貴阿！
所以通常都是自己到超商買粉圓在家自己做，
我在許三美家裡就曾吃到(老闆的三個寶貝女兒家裡)。

 
一早離開Te Anau
開車往Dunedin前進，路程大概291 公里開大概四個多鐘頭就到Dunedin市區。
Larnach Castle 拉納許城堡是紐西蘭唯一的古堡，建造於1871年，一個小而美的城堡。

今天參加Real Journeys從Queenstown的Doubtful Sound Wilderness 的行程，
一早6:45就得到Real Journeys在Queenstown的渡船頭集合，準備搭巴士。Real Journeys的巴士算是相當豪華的，不但車頂有玻璃窗口，抬頭就可以看到上面的風景，連車上座都是像電影院傾斜式的座位，坐後排要看車前的風景，也不會被前面的人頭擋到，算是相當貼心的設計，這種巴士在台灣應該還沒出現吧。
由於到Doubtful Sound的遊客通常會少一點， 所以我們是跟著坐到Milford Sound巴士車，到中途以後在轉小巴到Doubtful Sound的渡船處，大巴再往Milford Sound開去。一路上司機也會兼導遊介紹路上比較特殊的景點，另外，可能是去Milford Sound以日本人居多，所以車上還有一位日本籍的車掌小姐除了幫忙負責清點人數以外，還會跟著司機用日文介紹風景，或許下次有誰會遇到有中文的導遊也說不定。

Te Anau除了是進出峽灣國家公園的主要小鎮，白天參觀完Da以後，就先回到Te Anau裡的旅館先休息一下，吃個晚餐，等著晚上參加RealJourneys的蒂阿瑙螢火蟲洞(Te Anau Glowworm Caves)行程。 大部分要參加峽灣行程(Milford Sound or Doubtful Sound)，都會建議在Te Anau這個小鎮住一晚，行程不會太趕，而且晚上又可以參加螢火蟲的活動。吃過晚餐後，就到RealJourneys在Te Anau的渡船頭報到，船開到對岸大概需要半小時左右時間，入夜後的Te Anau除了市區的一小區的燈光外，再來就是倒映在湖面上的月亮， 在夜色中乘船也別有一翻風味。到了對岸以後，工作人員會指引到導覽廳，利用幻燈片跟大家講解，這裡的地理環境、石灰岩洞、還有當然最重要的主角螢火蟲的介紹。簡介結束後會開始分批次，準備分批走下岩洞搭船去參觀，一批人大概八到十個人左右，都會有個導遊帶領。
整個螢火蟲洞穴是由石灰岩所組成，由於雨水溶解和河水的沖刷，在洞內形成各式不同的景觀。
水流就像自然天成的雕刻家一樣，洞穴裡到處都是令人驚奇的藝術品。

今天在Queenstown是一整天的活動行程。
就個別參考下面的連結吧!

早上 參加皇后城觀光雙層巴士 Double Deck Bus 走走皇后城周邊的景點
下午參加TSS厄恩斯勞號老式蒸汽船與瓦爾特峰高原牧場，喝下午茶、看牧羊犬表演。
傍晚皇后城Skyline纜車 & Buffe晚餐。

從搭船的碼頭往反方向走，就可以走到山腳下搭皇后城纜車Skyline的地方。
整個纜車爬升坡度相當陡，一路爬上山去相當刺激，約莫十分鐘左右就可以到山頂了。
上去以後可以先到櫃台報到，餐廳人員依序順序會給號碼牌，領了號碼牌就可以先到旁邊的觀景窗邊欣賞景邊等待，之後就會有服務人員來帶領入座。Buffer其實就是台灣的吃到飽，各大飯店也都會有類似的東西，不過在這可以吃到很多台灣沒看過的東西，不管是前菜、主菜、甜點、都相當好吃，如果喜歡吃起士乳酪，這裡還有一整桌各式各樣的起士讓你吃到撐。哦！一定要提一個，記得一定要吃他們的冰淇淋，一小盒的，鬆鬆綿綿的，吃起來一點都不膩，很好吃唷~ 要不是已經吃撐了，不然多啃個兩三盒都沒問題。(拍謝！忙著吃，沒時間照食物的照片 cc…)
吃飽後還可以接著參觀這邊小型的毛利歌舞秀，體驗體驗。不過，還是建議到Rotoura再去參加相關的活動會更值得些。

參加TSS厄恩斯勞號老式蒸汽船與瓦爾特峰高原牧場(TSS Earnslaw & Walter Peak High Country Farm)活動，得先到在湖邊的Real Journeys的辦公室換取船票。
行駛在皇后城裡瓦卡提布湖(Lake Wakatipu)的厄恩勞式蒸汽船 (TSS Earnslaw)，最早是用來與皇后城與瓦爾特峰高原牧場(Walter Peak)間的運輸船，之後才慢慢作為觀光的用途，是目前南半球唯一一艘還在營運的燃煤渡船。